Το σύστημα προειδοποίησης αποφυγής σύγκρουσης αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως για να βοηθήσει τους οδηγούς να αποφύγουν οπίσθιες συγκρούσεις υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, να αποκλίνουν ασυναίσθητα από τη λωρίδα σε υψηλές ταχύτητες και να συγκρούονται με πεζούς και άλλα μεγάλα τροχαία ατυχήματα.Βοηθώντας τον οδηγό σαν ένα τρίτο μάτι, ανιχνεύει συνεχώς τις συνθήκες του δρόμου μπροστά από το όχημα.Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει και να κρίνει διάφορες πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις και να χρησιμοποιήσει διαφορετικές ηχητικές και οπτικές υπενθυμίσεις για να βοηθήσει τον οδηγό να αποφύγει ή να επιβραδύνει τη σύγκρουση.
Το σύστημα προειδοποίησης αποφυγής σύγκρουσης αυτοκινήτου είναι ένα σύστημα προειδοποίησης αποφυγής σύγκρουσης αυτοκινήτου που βασίζεται σε έξυπνη ανάλυση και επεξεργασία βίντεο.Πραγματοποιεί τη λειτουργία προειδοποίησης μέσω της τεχνολογίας δυναμικής βιντεοκάμερας και τεχνολογίας επεξεργασίας εικόνας υπολογιστή.Οι κύριες λειτουργίες είναι: παρακολούθηση απόστασης και προειδοποίηση πίσω άκρου, προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης, προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, λειτουργία πλοήγησης, λειτουργία μαύρου κουτιού.Σε σύγκριση με τα υπάρχοντα συστήματα προειδοποίησης κατά της σύγκρουσης αυτοκινήτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, όπως σύστημα προειδοποίησης υπερήχων κατά της σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης ραντάρ κατά της σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης κατά σύγκρουσης λέιζερ, σύστημα προειδοποίησης υπέρυθρης σύγκρουσης κ.λπ. απαράμιλλα πλεονεκτήματα.Παντός καιρού, μακροχρόνια σταθερή λειτουργία, βελτιώνοντας σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης αυτοκινήτου.
Λειτουργική Επισκόπηση
1) Παρακολούθηση και προειδοποίηση απόστασης: Το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και παρέχει τρία επίπεδα παρακολούθησης και προειδοποίησης απόστασης ανάλογα με την εγγύτητα στο προπορευόμενο όχημα.
2) Προειδοποίηση διασταυρούμενης γραμμής οχήματος: όταν το φλας δεν είναι ενεργοποιημένο, το σύστημα παράγει μια προειδοποίηση διασταυρούμενης γραμμής περίπου 0,5 δευτερόλεπτα πριν το όχημα διασχίσει διάφορες γραμμές λωρίδας.
3) Προειδοποίηση Μπροστινής Σύγκρουσης: Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για επικείμενη σύγκρουση με το προπορευόμενο όχημα.Όταν ο πιθανός χρόνος σύγκρουσης μεταξύ του οχήματος και του προπορευόμενου οχήματος είναι εντός 2,7 δευτερολέπτων στην τρέχουσα ταχύτητα οδήγησης, το σύστημα θα παράγει ηχητικές και φωτεινές προειδοποιήσεις.
4) Άλλες λειτουργίες: λειτουργία μαύρου κουτιού, έξυπνη πλοήγηση, αναψυχή και ψυχαγωγία, σύστημα προειδοποίησης ραντάρ (προαιρετικό), παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (προαιρετικό), ψηφιακή τηλεόραση (προαιρετικό), πίσω όψη (προαιρετικό).
Τεχνικά πλεονεκτήματα
Δύο επεξεργαστές ARM9 32 bit διαχειρίζονται έναν υπολογιστικό κινητήρα 4 επιπέδων, ο οποίος λειτουργεί πιο γρήγορα και έχει ισχυρότερη υπολογιστική ισχύ.Η κορυφαία τεχνολογία ανάλυσης και επεξεργασίας βίντεο στον κόσμο είναι ο πυρήνας της τεχνολογίας της.Η τεχνολογία μετάδοσης CAN bus του επιτρέπει να επικοινωνεί καλύτερα με το σήμα του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με συναγερμούς παντός καιρού σε ηλιόλουστες, βροχερές, γέφυρες, οχετούς, σήραγγες, ημέρα, νύχτα κ.λπ. υιοθετεί ένα ενιαίο σύστημα οπτικής αντίληψης για να μειώσει το κόστος
Ιστορικό Ανάπτυξης
Το τρέχον ραντάρ προειδοποιητικής σύγκρουσης χιλιοστών του αυτοκινήτου έχει κυρίως δύο ζώνες συχνοτήτων: 24 GHz και 77 GHz.Το σύστημα ραντάρ Wayking 24 GHz πραγματοποιεί κυρίως ανίχνευση μικρής εμβέλειας (SRR), το οποίο έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε drones φυτοπροστασίας ως ραντάρ σταθερού ύψους, ενώ το σύστημα 77 GHz πραγματοποιεί κυρίως ανίχνευση μεγάλων αποστάσεων (LRR) ή συνδυασμό των δύο συστήματα για την επίτευξη ανίχνευσης μεγάλων αποστάσεων και μικρής εμβέλειας.ανίχνευση.
Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης μικροκυμάτων ραντάρ μπροστινής σύγκρουσης αυτοκινήτου: Οι αντιπροσωπευτικοί κατασκευαστές στην τρέχουσα αγορά περιλαμβάνουν: NXP (NXP) στην Ολλανδία, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) στη Γερμανία και Wayking (Weicheng).
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-11-2022
